Ensimmäinen Cessna-malli 172 rakennettiin vuonna 1956. Tämän lentokoneen ja muiden ikääntyvien ilma-alusten osat voivat olla vaikeasti löydettävissä ja usein erittäin kalliita. Jos sinulla on osia sisältävä angari, on todennäköistä, että joku etsii jotain varastostasi. Näiden osien myyminen auttaa muiden lentokoneiden omistajia, lisää tilaa omassa angarissasi ja antaa sinulle jonkin verran kaasun rahaa.
Tarvittavat kohteet
-
Ilma-aluksen valmistajan kuvitettu osaluettelo
-
Kunkin osan osanumerot
-
Moottorin tai potkurin huoltotiedot (tarvittaessa)
Tutki osat. Jotta voit myydä lentokoneen osia, sinun on löydettävä osanumerot. Osassa voi olla painettu tunniste, tai osanumero voidaan tulostaa tai syövyttää itse osaan.
Jos osanumero ei ole ilmeinen, tutki numero ilma-aluksen valmistajan kuvitellussa osaluettelossa. Kun olet löytänyt osan luettelosta, merkitse mallit tai sarjanumerot, joille osa on käytetty. Nämä tiedot sisältyvät osaluettelon käyttökelpoiseen koodipylvään.
Määritä osan tila. Tee muistiinpanosi vastauksia näihin kysymyksiin: (1) Onko uusi tai käytetty osa ?; (2) Käytetäänkö kaikkia komponentteja? (3) Onko osassa korroosiota ?; (4) Onko osa toimi suunnitellusti ?; (5) Jos osa ei toimi, onko se korjattavissa?
Jos osa on moottori tai potkuri, kuinka monta käyttötuntia on kulunut osan kunnostamisesta? Kuinka monta käyttötuntia osassa on? Vastaukset näihin kysymyksiin sisältyvät moottorin tai potkurin huoltotietoihin.
Jotkin osat ovat valmistajan "rajoitettuja". Tämä tarkoittaa, että osat katsotaan romuksi tietyn tunnin tai käyttöjaksojen jälkeen. Elinikäiset osat seurataan ilma-aluksen kunnossapitotietueissa. Jos elinikäisen osan tuntien tai jaksojen kokonaismäärää ei voida määrittää, osa katsotaan romuksi.
Liikenneministeriön pääsihteerin toimiston mukaan se, että tietoisesti myydään joko väärennettyä osaa tai sen elinkaaren ylittävää osaa, on liittovaltion rikos. Näihin rikoksiin voi sisältyä jäykkiä rangaistuksia ja vankilaa.
Jos osa ei ole lainkaan käyttökelpoinen, sillä saattaa olla arvoa muistoksi tai koristeena. Kun myymme käyttökelvottomia osia, sinun on kuitenkin selvästi ilmoitettava, että osa ei toimi ja on vain koristeellinen arvo.
Määritä osan arvo. Ilma-aluksen osat voivat olla hämmästyttävän kalliita, joten älä myy itseäsi lyhyeksi. Oman osasi arvo laskee jossain määrin paikallisen metallin kierrätysjätteen ja uuden osan hinnan välillä.
Jos osasi voidaan uudistaa (eli käynnistin, generaattori, instrumentti jne.), Sillä on usein ”ydin” -arvo. Palvelualan yritys huolehtii ydinobjektista ja myy sen uudelleen. Jos joku ostaa uudistetun kohteen, ostajalle veloitetaan "ydinmaksu", koska sillä ei ole ydintä vaihtaa samanaikaisesti.
Jos sinulla on paljon osia myydä tai myydä osia ammattina, lentokoneen osien arvon opas voi olla järkevää. Näin voit tarkastella kaikkia osien arvotutkimuksia yhdessä paikassa. Yksi ylläpitoalan ammattilaisten käyttämä hinnoitteluopas on avref.com.
Päätä, mistä osia myy. Jos sinulla on vain muutamia osia myydä, ilmaiset tai edulliset vaihtoehdot voivat toimia hyvin. Ilmaiset perustiedot voidaan sijoittaa osoitteeseen barnstormers.com. Voit myös myydä osan halvalla eBay.com-sivustolla.
Jos osien luettelo on laaja, osien luettelointi- / paikannuspalvelun tilaus antaa sinulle hyvän altistuksen lentokoneiden huoltohenkilöstölle. Kaksi esimerkkiä näistä palveluista ovat partsbase.com ja ilsmart.com.
Älä sulje pois kokeellista tai homebuilt-maailmaa. Kokeilukoneita rakentavat henkilöt etsivät aina ilma-aluksen osia, jotka voidaan korjata tai mukauttaa niiden lentokoneisiin. Paikallinen kokeellinen ilma-aluksen liitto-osio löytyy EKA: n verkkosivuilta (ks. Resurssit).
