Liikenneministeriön Federal Motor Carrier Safety Administration vaatii tavaraliikenteen harjoittajien tai heidän edustajiensa laatimaan kirjallisen konossementin jokaisesta kuljetettavasta lähetyksestä. Lakisääteisenä asiakirjana konossementissa määritellään lähetyksen yksityiskohdat ja toimitetaan kirjallinen luettelo ja lähetettävien tuotteiden arvo. Se antaa tavaraliikenteen harjoittajalle tilapäisen omistusoikeuden tavaroihin ja toimii toimittajan ja rahdinkuljettajan välisenä toimitussopimuksena. FMCSA edellyttää, että konossementissa on tiettyjä ehtoja ja ehtoja.
Yhteystiedot
Osapuolten yhteystiedot on sisällytettävä konossementtiin. Mukaan on sisällyttävä konossementin myöntäneen liikenteenharjoittajan nimi ja osoite sekä muut liikenteenharjoittajat, jotka kuljettavat kuljetuksen, sekä sen toimiston nimi, osoite ja puhelinnumero, jossa lähettäjä voi ottaa yhteyttä kuljettajaan tai edustajaan, joka edustaa kantaja.
Maksut ja vakuutus
Lastauskirjassa on mainittava maksutapa sekä ehdot, joita liikenteenharjoittaja hyväksyy toimituksen yhteydessä. Jos lentoliikenteen harjoittaja kerää maksua toimituksen yhteydessä, konossementissa on oltava sekä enimmäismäärä, jonka rahdinkuljettaja veloittaa lähetyksen toimittamisesta, että maksunsaajan yhteystiedot, joita liikenteenharjoittaja voi viestiä maksuista. FMCSA määrittelee myös vaihtoehtoiset säännökset taattujen ja taattujen palveluiden noutamisesta ja toimituspäivistä. Kaikkiin konossementteihin on sisällyttävä tavaroiden noutoajankohta, selvitys siirron ilmoitetusta arvosta ja tiedot vakuutusturvasta.
Arviot ja inventaario
Lainaan on liitettävä kolme kohdetta, ellei liitetiedostoja ole muualla. Ensinnäkin sitova tai ei-sitova arvio kustannuksista, joita liikenteenharjoittaja perii tavaroiden lähettämisestä; toiseksi palvelumääräys ja kolmas, kirjallinen ja yksityiskohtainen luettelo tavaroista.
Tietueen säilyttäminen
Lastauskirja on aktiivinen ennätys, joka on jätettävä lähetyksen mukana. Siihen saakka, kunnes lentoliikenteen harjoittaja toimittaa lähetyksen vastaanottajalle, konossementin on oltava kuljetuksesta vastaavan kuljettajan hallussa. Toimituksen jälkeen lentoliikenteen harjoittajan on säilytettävä konossementit vähintään vuoden kuluttua niiden luomispäivästä.
