Valmistautuminen astian lähettämiseen edellyttää tutkimusta ja suunnittelua. Lähettäjänä olet tavaraliikenteen välittäjän armoilla, joka tekee tulli- ja merenkulkujärjestelyt kuljetusprosessin molemmissa päissä, kuljetusmuotoja tai -muotoja koskevat sopimukset, järjestää vakuutuksia ja jopa maksaa lahjuksia tarvittaessa. Sinun pitäisi pyrkiä tarjoamaan mahdollisimman täydelliset tiedot siirrosta, jotta välittäjät antavat lainauksen, voit tehdä tietoon perustuvan päätöksen konttikuljetuksesta.
Valitse palvelu. Onko se merenkulku Pohjois-Amerikassa? Aikooko se tuoda Yhdysvaltoihin tai viedä niitä Yhdysvalloista? Vai aikooko se matkustaa Yhdysvaltojen ulkopuolisten satamien välillä?
Kerää tiedot säiliöstä ja hyödykkeestä. Onko se 20 jalkainen kontti (1 186 kuutiojalkaa tai 48 000 kiloa) tai 40 jalkainen kontti (2 372 kuutiometriä tai 53 000 kiloa)? Konttikuljetusten kuljetus on yleensä noteerattu kahdenkymmenen jalka-ekvivalentin yksiköissä (TEU).
Hanki jäljennös ehdotetusta konossementista tai konttiilmoituksesta. Millaisia tavaroita toimitetaan kontissa? Kotitaloustavarat, teollisuustuotteet ja autot toimitetaan eri hinnoilla. Autojen kuljettaminen säiliössä, joka ei ole yhdistetty muihin tavaroihin, voi olla kalliimpaa kuin käyttämällä RO / RO-autokuljetinta.
Lue lähetysilmoituksen yksityiskohdat. Onko konttikuljetus vaarallinen? Vaaralliset materiaalit vaativat erikoiskäsittelyä ja ovat kalliimpia, koska astioita saa käsitellä vain koulutettu henkilökunta. Mikäli lähetys on intermodaalinen kuljetus, jota liikennöivät sekä merikuljetukset että kuorma-autot tai junat, mitä tavaraliikenteen kuljetuslentoyhtiö maksaa molemmissa päissä?
Tutustu tulliselvitysmenettelyihin kuljetusprosessin molemmissa päissä. Mikä on mahdoton ajatella yhdessä maassa, voi olla normi toisessa. Tavaraliikenteen välittäjä on todennäköisesti tietoinen kaikista lisämaksuista, joita voidaan määrätä ulkomaille tai lähtöpaikalle.
Ota yhteyttä useisiin rahtiliikenteen välittäjiin hinnoittelusta riippuen kontin määräpaikasta. Kaikki rahtimarkkinat eivät tarjoa palveluja kaikkiin kohteisiin rahtimarkkinoita suojaavien kabotaasilainsäädäntöjen vuoksi. Esimerkiksi Jones-laki edellyttää amerikkalaisista satamista Amerikan satamiin suuntautuvia lähetyksiä amerikkalaisilla lipuilla varustetuilla aluksilla, joissa on amerikkalaisia upseereita ja miehistöjä. Muissa maissa voi olla samanlaisia lakeja.
vinkkejä
-
Pyydä tavaraliikenteen välittäjiä, jotka käyttävät säännöllisesti maankuljettajia ja mitkä meriliikenteen harjoittajat käyttävät useimmiten tavaroita, joilla on sama kohde kuin sinä. Pyydä niiden yritysten nimiä, joita he työskentelevät kyseisissä yrityksissä, ja käsittele heidän vastauksiaan, kuten työn viittauksia.
Tarkista tavaraliikenteen välittäjän referenssit..
Varoitus
Muista, että merenkulun maailma voi olla yhtä kilpailukykyinen kuin New Yorkin pörssi, jossa välittäjät ja kuljetusyritykset neuvottelevat järjestelyistä ja kilpailevat samoista dollareista. Hyvä palvelu laskee - kalliimpi välittäjä, jolla on paremmat tulokset, voi palvella sinua paremmin kuin taloudellinen välittäjä, joka toimii vain kolme päivää viikossa.
