Jos on olemassa jotain, joka sitoo Toyota Motor Companyn ja BMW: n, on se, että viimeisten kahden vuosikymmenen aikana ne ovat nähneet myyntinsä nousevan. Jos aikaisemmin oli kaksi tuotemerkkiä, jotka olivat erittäin erikoistuneita (kuten Subaru tai Saab), nyt näet Toyota ja BMW kaksi arvokkaimmista ”tuotemerkeistä” maailmassa.
Toyota-historia
Toyotain oman tietueen mukaan Toyota Motor Company avasi vuonna 1933 Toyodamac-yhtiön, joka rakentaa pääasiassa kuorma-autoja ja moottoreita. Vasta vuonna 1957 Toyota toimitti ensimmäisen autonsa Yhdysvaltoihin - tätä sedaania kutsuttiin Crown Royaleeksi.
BMW: n historia
BMW sai alkunsa lentokoneiden moottoreista ja kaikki autoteollisuus suljettiin siis ensimmäisen maailmansodan ja toisen maailmansodan aikana, jotta yritys voisi keskittyä moottorien rakentamiseen. Vasta BMW: n käyttöönoton jälkeen vuonna 1968 BMW alkoi tehdä rahaa Pohjois-Amerikan hankkeeseen.
Perhesiteet
BMW on edelleen perheyritys, jolla on 48 prosenttia kaikista Quandt-perheen osakkeista ja omistuksista. Toyota ei toimi koko Toyodan perheen läheisyydessä, mutta yhtiön puheenjohtaja ja toimitusjohtaja ovat perustajalapsenpoika.
Myynnin menestys
Vuonna 2007 Toyota lopetti lopulta General Motorsin maailman suurimmaksi autovalmistajaksi, kun se myi 9,37 miljoonaa autoa verrattuna GM: hen, kun 9,3 miljoonaa autoa myytiin. Vaikka BMW ei myydä kaikkialla niin monta autoa, jos otat huomioon sen korkeamman voiton yksikköä kohti, BMW: n ennätysmyynti 1,5 miljoonaa vuonna 2007 on erittäin vaikuttavaa.
Tulevat esteet
BMW: llä on suhteellisen pieni tuotantomäärä verrattuna muihin valmistajiin, mutta niiden valtavan määrän varantoja (pelastettu hyvien aikojen aikana) pitävät ne liuottimina vaikeiden aikojen aikana uudessa autojen markkinoilla. Toyotalla on myös suuri kassavaraus vaikeiden aikojen läpikäymiseen, mutta Toyota on jonkin verran pienimmän asiakkaan lojaalisuusnopeuden takia jonkin japanilaisen valmistajan mielestä.
