21. vuosisadalla lentoyhtiön polttoainekustannukset ovat vaihdelleet 68 sentistä 3,69 dollariin gallonaa kohti. Korkeammat polttoaineiden hinnat syövät lentoyhtiöiden voittomarginaaleihin paitsi absoluuttisen hinnankorotuksen lisäksi myös kasvunopeuden vuoksi. Vähitellen lisääntyminen antaa lentoyhtiöille aikaa sopeutua. Äkillinen, terävä piikki on vaikeampi käsitellä.
Fallout
Yksi syy lentoyhtiöiden on vaikea sopeutua äkillisiin nousuihin, että lentoyhtiöt suunnittelevat lentoaikatauluja vuodessa etukäteen. Polttoaineen hintojen odottamaton nousu voi kääntää kannattavan reitin rahanhävittäjiksi. Hintakulujen lisääminen ja matkatavaroiden korkeampien kustannusten periminen ovat tapoja, joilla lentoyhtiöt vastaavat kustannuksista, mutta tämä voi aiheuttaa tuloksen, jos matkustajat päättävät, että lipun hinta on liian korkea valinnaisille matkoille. Lentoyhtiöt voivat myös säätää leikkaamalla työvoimakustannuksia luulle. Pitkällä aikavälillä lentoyhtiöt tarkastelevat kasvavaa polttoainetehokkuutta, joten niiden polttoaineen tarve vähenee.
