Viime vuosina NASCAR on vähentänyt kuoppaan miehistöönsä sallittujen jäsenten määrää kuudesta ihmisestä viiteen. Tämä tarkoittaa, että miehistöjen on työskenneltävä entistä nopeammin ja entistä yhteistyössä kuin ennen, vaihtamalla renkaat ja lisäämällä polttoainetta salamannopeasti. Kuoppaan miehistöjen määrän vähentäminen parantaa joukkueen turvallisuutta ja korostaa työn urheilullista luonnetta. NASCAR-rodun miehistön jäsen on jonkin verran urheilullinen esitys, jossa jokainen liike on koreografinen täydellisyyteen.
Työnkuvaus
Pit-miehistö on tärkeä joukko kilpajoukkueita, koska he huolehtivat kilpa-autojen mekaanisista tarpeista kuoppien pysähdysten aikana. Pysähdysten aikana auto on tankattu, renkaat vaihdetaan ja tarvittavat korjaukset tehdään. Pit-pysähdysten on oltava nopeita, koska ne tapahtuvat kilpailun aikana, ja mitä kauemmin kuljettajan on korjattava auto, sitä enemmän aikaa kuljettaja menettää. Viisitoista sekuntia on pit-pysähdyksen keskimääräinen pituus.
Viiden hengen kaivosmiehistön tehtäviin kuuluvat renkaiden kuljettaminen ja vaihtaminen. Neljä jäsentä vastaa tästä työstä. Polttoaineena toimii viides henkilö ja se on kielletty muissa pit-stop-tehtävissä.
Koulutusvaatimukset
Jotta voisit tulla kuoppamiehistön jäseneksi, sinun täytyy tietää tienne autossa. Ottakaa mekaniikkakursseja paikallisessa yhteisökoulussa. Opiskelija mekaanikolle tai ilmoittautua auto-korjauskouluun ja ansaitse todistus. Yhdysvalloissa on useita kouluja, jotka kouluttavat opiskelijoita, jotka haluavat työskennellä ammattitaidolla. Pohjois-Carolinan koulu nimeltä Hedgecock Racing Academy tarjoaa yhdeksän viikon kurssin. Toinen North Carolina-koulu, joka sijaitsee Charlotten lähellä, nimeltään Pit Crew U, tarjoaa kahdeksan viikon kurssin, ja 15-viikon NASCAR-teknikon koulutusohjelma on saatavilla Universal Technical Instituteissa, jossa on 12 paikkaa eri puolilla Yhdysvaltoja.
Pitkämiehistön jäsenten, erityisesti NASCAR: n työntekijöiden, on oltava fyysisesti sopivia, koska työ voi olla rasittava ja urheilullinen.
palkkaus
Toukokuussa 2016 autoteollisuuden teknikoiden ja mekaniikan vuosipalkat olivat keskimäärin $38,470, mukaan työvoiman tilastot. Korkein 10 prosenttia ansaitsi yli $64,070, ja alin 10 prosenttia ansaitsi alle $21,470.
Tämä ei kuitenkaan ole lähellä sitä, mitä voit tehdä NASCAR-kuoppamiehistön kanssa. Yksi rengastoimittaja teki vuonna 2015 ilmoituksen $100,000 vuosittain.
Ala
NASCAR-kuoppamiehistön jäsen on intensiivinen työ. Vuosittain on tyypillisesti 36 viikkoa ja aerobista ja voimaharjoittelua 49 viikkoa. Se on nopeatempoinen, adrenaliinipakattu ympäristö ja monet kuoppamiehistön jäsenet ovat entisiä urheilijoita.
Job Growth Trend
Vuosien 2016 ja 2026 välillä autoteollisuuden teknikoiden ja mekaniikan työllisyyden ennustetaan kasvavan 6 prosenttia. Kyse on kaikkien ammattien keskiarvosta.
NASCAR-kuoppamiehistö on eri liigassa. Koska tämä työ vaatii tällaista fyysistä voimaa ja kestävyyttä, tyypilliseen auto-mekaanikon työhön verrattuna urat ovat usein lyhytaikaisia ja työpaikat itse ovat kilpailukykyisempiä. Uudella NASCAR-sääntöllä, joka pienensi kuoppamiehistön jäsenten määrää kuudesta viiteen, on vielä vähemmän työpaikkoja.
