Yhdysvaltain merenkulun akatemian (USMMA) mukaan Yhdysvaltain rahtialukset kuljettavat 85 prosenttia kansan teollisuuden ja puolustuksen kannalta välttämättömistä hyödykkeistä. USMMA valmistelee opiskelijoita palvelemaan kansalaisten ja insinöörien virkailijoita Yhdysvalloissa rekisteröityjen syvänmeren lastin ja matkustaja-alusten osalta. Tutkinnon suorittaneelle vuonna 2010 alkanut palkka oli $ 65,114 USMMA: n tekemän tutkimuksen mukaan.
Maksaa
USMMA-tutkinnon suorittavat yksityiset yritykset, jotka toimivat syvänmeren aluksilla, joiden rekisteröinti on Yhdysvalloissa. He alkavat yleensä palvella kolmantena virkailijana tai kolmannena avustajainsinöörinä. Palkkataso riippuu sen yrityksen koosta, jota varten he työskentelevät, laivan tyypistä ja koosta, johon ne palvelevat, sekä työsopimuksen luonteesta. Yhdysvaltain työtilastotoimiston (BLS) mukaan kannen upseerien (kapteeni, ensimmäinen, toinen ja kolmas virkamies) palkkataso vuonna 2010 oli 30 690 dollaria 117 117 euroon vuodessa. Alusten insinööreille (insinööri, ensimmäinen, toinen ja kolmas kaveri) palkka-alue oli 37.170 dollaria ja 112 720 dollaria.
Ura näkymät
Vedenkuljetusalan ammattilaisten, mukaan lukien USMMA-tutkinnon suorittaneiden kysynnän odotetaan kasvavan 19 prosenttia alusten insinöörien osalta ja 17 prosenttia kannen virkamiesten välillä vuosina 2008–2018. Kysyntää ohjaavat useat tekijät, kuten offshore-öljyn ja kaasun tuotannon kasvu. ja risteilyliiketoiminnan lisääminen. Lisäksi syvänmeren Yhdysvalloissa rekisteröidyt alukset katsotaan välttämättömiksi kansallisen puolustuksen kannalta, ja Yhdysvaltojen hallitus jatkaa meriturvallisuustukien tarjoamista ja edellyttää, että tietyt liittovaltion lastit, kuten sotilaalliset tavarat, kuljetetaan Yhdysvaltain rekisteröityihin aluksiin.
USMMA
USMMA: n opiskelijat, joita kutsutaan midshipmeniksi, oppivat navigoimaan ja ylläpitämään alusta; hallita miehistöä; ymmärtää kansainvälistä ja merioikeutta; ja noudatettava tulli- ja tuonti- / vientilakeja sekä hätä- ja sota-menettelyjä. USMMAa pidetään liittovaltion sotilaspalvelukorkeakouluna yhdessä West Pointin ja ilmavoimien ja merivoimien akatemioiden kanssa. Vuonna 1936 Merchant Marine Act, kauppias meri toimii merivoimien sotilaallinen apulaite sodan ja kansallisen hätätilanteessa, kuljettaa tarvikkeita ja joukkoja siihen, missä ne ovat tarpeen. Koska molemmat akatemiat ovat midshipmen ja palvelevat merimiehiä, USMMA-tutkinnon suorittaneet ovat myös yhdeksän vuoden ajan Yhdysvaltojen merivoimien tai rannikkovartioston varoja.
Palveluvelvoitteet
Valmistuneiden on palvelettava vähintään viisi vuotta valmistumisen jälkeen. Palveluvaihtoehtoja on useita, mukaan lukien palveleva merikannu tai insinöörihenkilö USA: n rekisteröityyn alukseen; valtuutettu upseeri Yhdysvaltain armeijassa tai National Oceanic and Atmospheric Administrationissa (NOAA) tai työntekijänä Yhdysvaltain meriteollisuudessa, ammatissa tai tieteessä. USMMA-tutkinnon suorittaneiden on myös säilytettävä kaksi meriliikennelupaa kuudeksi vuodeksi. TWIC (Transportation Worker Identification Credential) on Yhdysvaltain liikenneministeriön myöntämä biometrinen turvakortti ja MMC (Merchant Mariner Credential) on Yhdysvaltojen rannikkovartioston myöntämä ammatillinen sertifiointi.
