National Highway Traffic Safety Administration (NHSTA) on Yhdysvaltain liikenneministeriön (DOT) jako. Tämä julkisyhteisö julkaisee 15 matkustajan pakettiautoturvallisuutta koskevia tietoja. Virasto laatii myös suuntaviivat ja määräykset, jotka koskevat näiden suurten henkilöautojen turvallisuutta.
kiellot
Turvallisen, vastuullisen, joustavan, tehokkaan liikennevakuutuslain (SAFETEA-LU) mukaan useimmat koulut ja koulujärjestelmät eivät voi enää ostaa 15 matkustaja-autoa tai käyttää näitä ajoneuvoja lasten kuljetukseen kouluun ja koulusta. Tämä kielto seurasi kongressille vuonna 2002 annettua suositusta, joka perustui National Transport Safety Boardin tarkasteluun NHTSA: n NCAP-kynnysarvojärjestelmästä. Suositus pätee, jos 15-matkustajaauto noudattaa moottoriajoneuvojen standardeja koulubusseissa tai jos sitä käytetään monitoimilaitokoulutukseen, kuten opiskelijoiden kuljettamiseen retkiä varten.
Kuljettajan ohjaimet
Jäsenvaltioilla on lupa luoda omia lisensointivaatimuksia kuljettajille, jotka käyttävät 15 matkustaja-autoa matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi. Jotkin Kalifornian kaltaiset valtiot edellyttävät, että operaattoreilla on luokan B kaupallinen ajokortti, jossa on matkustaja-ajoneuvotodistus. Lisäksi Kaliforniassa vaaditaan, että näillä kuljettajilla on lääketieteellinen lausunto tiedostosta ja suoritetaan tentti. Näiden säätimien tarkoituksena on auttaa varmistamaan matkustajien ja muiden tieliikenteen ajoneuvojen turvallisuus.
Parhaat käytännöt
Paras käytäntö 15-matkustajaliikenteen turvallisuudessa vaihtelee valtion mukaan. Jotkin valtiot ovat ottaneet käyttöön parhaat käytännöt, jotka sisältävät 15 matkustaja-pakettiauton poistamisen kouluikäisten lasten kuljetukseen ja turvavöiden pakollisen käytön. Muita käytäntöjä ovat kuljettajien onnettomuusraportointipakkausten käyttö ja "huonojen sääkäytäntöjen" luominen 15 matkustajan pakettiautojen käyttäjille.
