Kuinka paljon rahaa voi moottoripyöräinsinööri tehdä?

Sisällysluettelo:

Anonim

Moottoripyörät määrittävät nopeuden ja “viilentävät” aerodynaamisilla malleillaan ja altistuneilla matkustajillaan. Niiden hyvän ulkonäön on yhdistettävä kuluttajien toiveet ajanmukaisen muotoilun, turvallisen matkustamisen, mekaanisen kyvykkyyden, tehokkaan toiminnan ja luotettavan toiminnan kannalta. Insinöörit ansaitsevat palkkansa määrittelemällä näiden kaksipyöräisten ajoneuvojen ulkoasun ja toimintakyvyn.

koulutus

Moottoripyörätekniikan työnteon taso vaatii vähintään kandidaatin tutkinnon insinööri-erikoisalalla, kuten teollisessa suunnittelussa, konepajateollisuudessa tai elektroniikassa. Tutkimus- ja kehitystoiminnasta kiinnostuneet voivat tarvita maisterin tutkintoja, ja myös johtotehtäviin haluavat opiskelijat voivat opiskella yrityshallintoa. Tekniset opetussuunnitelmat kattavat tyypillisesti matematiikan, kuten algebran ja laskennan, tieteen, kuten kemian ja fysiikan, sekä tekniikan teorian ja tekniset tutkimukset, jotka perustuvat humanististen, kirjallisten ja yhteiskuntatieteiden perustana oleviin taiteisiin. Lupaa ei tarvita, ellei insinöörit tarjoa palvelujaan suoraan yleisölle. Tällaisissa tapauksissa kaksivaiheinen tarkastelu antaa ammatillisen insinöörin valtuudet.

palkat

Yhdysvaltojen työtilastotoimisto luokittelee moottoripyöräinsinöörit moottoriajoneuvojen valmistuksessa, jossa kaikkien insinöörien keskipalkat olivat 39,99 dollaria tunnissa tai 83 100 dollaria vuodessa toukokuussa 2010. Mekaaniset insinöörit antoivat keskimäärin 43,98 dollaria tunnissa tai 91,470 dollaria vuodessa; ja sähköinsinöörit saivat keskimäärin 43,99 dollaria tunnissa tai 91,490 dollaria vuodessa. Teollisuuden suunnittelijat, jotka ovat vastuussa ajoneuvojen yleisestä ulkoasusta, tekivät keskimäärin 42,44 dollaria tunnissa tai 88 2880 dollaria vuodessa. Tietenkin maisterin tutkinnot saavat yleensä korkeampia palkkoja kuin niillä, joilla on vain kandidaatin tutkinto.

hyötyjä

Moottoripyöräinsinöörit saavat kaikille yrityksille myönnettyjä etuuksia. Nämä työnantajat eroavat toisistaan, mutta Harley-Davidsonin tarjoamat esimerkit osoittavat vertailevan esimerkin. He aloittavat lääkärin, reseptin, hammaslääketieteen ja visio-suunnitelman huolehtia terveystarpeista. Ennakkovahvistustileillä voidaan korvata kattamattomat sairaanhoitokulut. Elämän ja vammaisuuden vakuutus huolehtii ennakoimattomista tapahtumista. Lomat ja juhlapyhät maksetaan ja lukukausimaksut sallivat insinöörien jatkaa koulutusta. Yhtiö tarjoaa myös osakeostossuunnitelman, alennukset moottoripyöräostoksista ja eläkejärjestelyn.

tulevaisuus

Työtilastotoimisto näkee, että kaikki insinöörityöt lisääntyvät 11 prosenttia vuodesta 2008 vuoteen 2018, mikä on keskimäärin kaikkien työpaikkojen osalta kaikissa ammatteissa. Valitettavasti tämä ei päde moottoriajoneuvoteollisuuteen, jossa kaikki ammatilliset ammatit laskevat lähes 12 prosenttia, ja mekaanisten insinöörien työpaikat laskevat lähes 11 prosenttiin. Teollisuuden kysynnän puute tarkoittaa yleensä sitä, että palkat nousevat hitaammin tai jopa laskevan. Tämä johtuu kansainvälisen kilpailun lisääntymisestä, mikä on lisännyt valmistajien kustannuksia. Ainoa suuri amerikkalainen moottoripyöräyritys on Harley-Davidson, vaikka jotkut kansainväliset yritykset, kuten Honda, vaativat insinöörejä amerikkalaisissa laitoksissaan.

2016 Ydininsinöörien palkatiedot

Ydinvoima-insinöörit antoivat vuonna 2016 keskimäärin 102 222 dollarin palkkauksen Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan. Alhaisimmalla tasolla ydinvoimalan insinöörit antoivat 25 prosentin palkan 82,770 dollaria, mikä tarkoittaa, että 75 prosenttia ansaitsi enemmän kuin tämä määrä. 75. prosenttipalkka on $ 124,420 eli 25 prosenttia ansaitsee enemmän. Vuonna 2016 Yhdysvalloissa ydinvoima-insinööreinä työskenteli 17 700 henkilöä.