Tavaroiden myyntiin ja kuljetukseen liittyvässä sopimuksessa ostajan vastuualueet alkavat siinä vaiheessa, kun myyjän vastuut päättyvät. Tällaisia tehtäviä ovat rahtikustannusten, vakuutusmaksujen, verojen ja tullien maksaminen. Myyntisopimuksen määräykset voivat edellyttää, että myyjä siirtää nämä velvollisuudet myyntipaikalla, lähtöportilla, kohdesatamassa tai ostajan tiloissa. Koska yritys- tai maakohtaiset myyntisopimukset ovat alttiita virheellisiin tulkintoihin, kansainväliset kaupalliset ehdot tai Incoterms otettiin käyttöön vakiomuotoisten viittausten saamiseksi ostajien ja myyjien rahti-, vakuutus- ja verovelvollisuuksiin rahtikuljetuksissa.
Incotermsin perustiedot
Kansainväliset kauppakamarit laativat, tarkistavat ja luokittelevat Incotermsin. Vuonna 2010 ICC julkaisi 11 Incotermiä, jotka sisälsivät kuljetus- ja vakuutusmaksut, maksetut kuljetukset, kustannukset ja rahdat, kustannusvakuutukset ja rahtikuljetukset, toimitettu maksettu maksu, toimitettu terminaalissa, tehtaalla, vapaa aluksen läheisyydessä, vapaa kuljetusliike ja ilmainen aluksella. Nämä Incotermit on lyhennetty CIP, CPT, CFR, CIF, DAP, DDP, DAT, EXW, FAS, FCA ja FOB. Joitakin Incoterms - eli CFR, CIF, FAS ja FOB - käytetään kuitenkin tiukasti meri- ja sisävesikuljetuksissa, kun taas loput käytetään kaikkialla.
Incotermsin merkitykset
Jokainen Incoterms antaa erityisiä ohjeita lähtöä, kustannusten maksamista tai tavaroiden toimittamista varten. Nämä ohjeet on jaettu neljään Incoterms-ryhmään, eli ryhmiin C, D, E ja F, jotka ovat tunnistettavissa ensimmäiseen kirjaimeen. Ryhmä C Incotermit ovat CIF, CIP, CFR ja CPT. He jakavat myyjille vastuuta sopimusten tekemisestä ja vähimmäiskuljetusten maksamisesta, ja ostajat ottavat ylimääräisiä maksuja ja riskejä. Myyjät ottavat täyden kuljetuskustannukset ja vakuutukset ryhmään D Incoterms - DAP DDP ja DAT. Ainoa E Incotermsin sääntö, EXW, vaatii ostajia keräämään tavaroita myyjien tiloista. FAS Incoterms -ryhmässä, joka koostuu FAS: sta, FCA: sta ja FOB: sta, myyjät toimittavat tavaroita ostajan nimeämille lentoliikenteen harjoittajille.
Incotermsin ansioista
Incotermsin käyttö poistaa epäselvyyksiä tai epäjohdonmukaisuuksia maakohtaisissa myynti- ja toimitussopimuksissa. Tällöin myyjien ja ostajien on helppo tunnistaa ja hallita rahdin kuljettamista lähde- ja toimituskohteiden välillä. Lisäksi F-ryhmään Incoterms perustuvat myyntisopimukset antavat ostajille mahdollisuuden valvoa toimitusketjua, kun on kyse toimitusten saapumisesta ja sen jälkeen lähetysten siirroista varastoon. Myyjiä kohden heillä on vähäisiä velkoja, kun käytetään E-ryhmää Incoterms, joka siirtää suurimman osan velvoitteista ostajille.
Incotermsin haitat
C-ryhmä Incoterms altistaa yleensä ostajille kustannukset, koska myyjä vastaa vastuusta kuljetus- ja vakuutuskustannusten maksamisesta. Tämä on haitaksi maahantuojalle, varsinkin jos viejä haluaa lainata lopullista lukua erittelemättä yksittäisiä tavaroiden, vakuutusten ja valuuttakurssien vaihtelukustannuksia. Lisäksi kalliista lähetyksistä koostuva ostaja, jolla on kirjanpito, saattaa viivästyä, koska Incoterms ei kata nimikkeiden tai omistusoikeuksien siirtoa. Tämä voi olla pettymys, koska kalliiden tavaroiden luettelo voi auttaa yritystä laskemaan kustannuksia ja raportoimaan korkeammista tuloista.
