Vaurioituneet jarrut saattavat aiheuttaa ongelmia auton omistajalle ja heidän kanssaan matkustaville kaupungin kaduilla ja valtateillä. Jopa ajotieltä poistuminen voi muuttua haitalliseksi tilanteeksi, kun jarrut eivät ole kunnossa. Huoltoteknikot on koulutettu korvaamaan jarrupalat ja vuoraukset ja säätämään jarrujen lisäksi muita perusautomaatiotöitä. Sertifioidut jarrujen teknikot ovat kuitenkin perehtyneet jarrujärjestelmän todelliseen uudelleenrakentamiseen ja yleiseen korjaukseen, ja monet ymmärtävät etupään korjaukset, kuten pyörän suuntaukset ja jousitusjärjestelmät.
Ilmoittautuminen autoteollisuuden koulutusohjelmaan. Ohjelmia tarjotaan teknisten, kaupallisten ja ammatillisten oppilaitosten kautta, ja niihin sisältyy kursseja jarrujen asennuksesta ja korjauksesta sekä yleisestä automaattisesta korjauksesta. Jotkut lukiot opettavat auto-korjauskursseja, mutta koulutus tällä tasolla ei välttämättä riitä täyttämään sinut jarruteknikkona. Etsi korkeakouluohjelmia, jotka liittyvät autojen nuorisopalveluihin. AYES yhdistää lukion auto-ohjelmat jälleenmyyjien, valmistajien ja suurempien auto-teknikkokoulujen kanssa.
Työskentele jarruasemassa mekaanikon avustajana. Käytännön, käytännön työkokemus lisää luokkahuoneen opetusta koko autoasentajan työelämän ajan. Vaikka asema mekaanikon avustajana on ihanteellinen, voit aloittaa autoteollisuuden urasi laskurin takana varastohyllyillä, tilaamalla osia tai työskentelemällä kassakoneella. Ensisijaisen tason työpaikat edellyttävät yleensä lukion koulutusta tai vastaavaa.
Hanki National Institute for Automotive Service Excellence -sertifiointi. ASE-sertifiointi on tulossa vakiopyynnöksi kaikille huoltoteknikoille, mukaan lukien jarruasiantuntijat. Keski- ja raskaiden kuorma-autojen ASE-T-sarjan tentti ja autojen ja kevyiden kuorma-autojen A-sarjan tentti sisältävät jarrujärjestelmien testauksen. Sertifiointitestiä haetaan vähintään kahden vuoden työkokemus testattavalla alueella. ASE tarjoaa käytännön kokeita, oppimateriaaleja ja testisovelluksia verkkosivuillaan.
Hae sertifiointi autovalmistajan kautta. Koulutus tietyn valmistajan ja ajoneuvomallin jarrutusasiantuntijana voi johtaa parempaan palkkaan. Valmistajakohtainen kehittynyt koulutusohjelma, joka tunnetaan nimellä MSAT, tarjotaan autokouluissa eikä suoraan valmistajalta. Esimerkiksi UTI: llä tunnetulla Universal Technical Instituteilla on MSAT-ohjelmia Mercedes-Benzille, Toyotalle ja BMW: lle. Ilmoittautuminen voi kuitenkin edellyttää, että opiskelija osallistuu jo UTI: n tai muiden MSAT-kursseja tarjoavien ammattikoulujen toimintaan. Apurahat ja taloudellinen apu voivat olla opiskelijoille käytettävissä.
vinkkejä
-
Akkreditoidut autoteknikon koulutusohjelmat löytyvät National Automotive Technicians Education Foundation -sivustolta. NATEF on voittoa tavoittelematon standardointijärjestö, joka varmistaa, että koulutusohjelmat vastaavat alan tarpeita.
2016 Auton huoltoteknikkojen ja mekaniikan palkatiedot
Automotive-huoltoteknikot ja mekaniikka ansaitsivat keskimääräisen vuosipalkan 38 470 dollaria vuonna 2016 Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan. Alhaisimmillaan autojen huoltoteknikot ja mekaniikka antoivat 25 prosentin palkan 28 140 dollaria, mikä tarkoittaa, että 75 prosenttia ansaitsi enemmän kuin tämä määrä. 75. prosenttipalkka on 52 120 dollaria eli 25 prosenttia ansaitsee enemmän. Vuonna 2016 Yhdysvalloissa työskenteli autoteollisuuden teknikoina ja mekaniikoina 749 900 henkilöä.
