Kuten kaikki teollisuudenalat, myös kuljetus- ja kuljetusalalla on yrityksiä, joiden taloudellinen vahvuus vaihtelee. Liikenteenharjoittajien mittaamiseen voidaan käyttää joitakin ainutlaatuisia mittareita, mutta alan rahoitusta voidaan arvioida muiden yritysten kaltaisten tietojen perusteella. Voimakkaalla kuljetusyrityksellä on viime kädessä terveitä tuloja ja sen velka on hallinnassa.
Velkasuhteet
Velkaantumiseen liittyvä suorituskyky on kuljetusyrityksen taloudellisen vahvuuden keskeinen mittari. Voimakkain urheilulaji on 60 prosentin tai suurempi kassavirta. Toisin sanoen heillä on vähintään 6 miljoonaa dollaria kassavirtaa jokaista 10 miljoonan dollarin velkaa kohti. Toisen tason yrityksillä on kassavirta-velkasuhde 30–60 prosenttia. Tärkeä on myös tapa, jolla kuorma-autoyhtiön tulos ennen korkoja, veroja, poistoja ja poistoja (EBITDA) liittyy sen korkomenoihin. Paras on käyttökate, joka on 10 kertaa korkomaksut, kun taas toisen tason käyttökate on 7 - 10 kertaa maksuja.
Pääoman ja oman pääoman suhde
Velkaantumisaste on 20–30 prosenttia, mikä on vahva kuljetusyritys, jonka alle 20 prosentin osuudet ovat erittäin korkeat. Ne, joiden velat ylittävät 60 prosenttia niiden yhteenlasketusta velasta ja pääomasta, katsotaan kuitenkin tyypillisesti heikkoina sisariksi taloudellisesti. Vaikka voittomarginaalit ovat tärkeitä, yksi tärkeimmistä mittareista on sijoitetun pääoman tuotto (ROI), yrityksen tuottama voitto suhteessa sijoitettuun pääomaan. 14 prosentin ROI tai parempi on erittäin toivottavaa kuljetusyritykselle, kun taas toinen yritysryhmä laskee 9 prosentista 14 prosenttiin ROI: ssa.
Mittarilukema
Kun otetaan huomioon, että kuljetusalalla harjoitetaan kilometrejä, joiden verran dollareita maksetaan tietyssä määrin, mittarilukemat voivat olla hyödyllisiä työkaluja suorituskyvyn analysoimiseksi. Kustannus kilometriä kohti lasketaan jakamalla kokonaiskustannukset kilometreillä, jotka ajetaan tietyllä ajanjaksolla, kun taas tulot kilometriä kohti voidaan määrittää jakamalla bruttotulot kilometreillä. Ero voi olla hyödyllinen tapa tutkia, voiko yritys laajentaa liiketoimintaansa ja käyttää nykyistä infrastruktuuria tehokkaammin.
Riskitekijät
Keskeinen tekijä, joka vaikuttaa kuljetusyrityksen kannattavuuteen, on polttoaineen hinta. Vaikka parhaat yritykset vähentävät tätä kustannusta kehittyneillä laivastoilla tai polttoainepohjaisella hinnoittelulla, seuraukset ovat väistämättömiä. Vahvemmilla yrityksillä on vankat kannat tärkeimpien satamien ja kuljetuskeskusten suhteen, mikä lisää todennäköisyyttä säilyttää ja houkutella asiakkaita.
