Lastauspaikka toimii kriittisenä osana järjestelmää, jossa kuljetetaan tavaraa kuorma-autoista myymälöihin tai varastoihin. Kuormauslaiturin oikea suunnittelu ja rakentaminen parantavat tavarankäsittelyprosessin tehokkuutta ja turvallisuutta.
Latauslaiturin rakentamiseen on olemassa monia vaihtoehtoja, joihin kuuluu lastauslaitealueen oikea suunnittelu ja asettelu. Olemassa olevissa rakennuksissa käytetään usein kaltevaa kuoppaa, jonka avulla kuorma-auto lasketaan lastaustilojen korkeudelle lattiatasolle.
Suunnittele lastauslaiturin alue. Varmista, että traktorin perävaunun yksikkö on tarpeeksi liikkuva ja takaisin lastauslaituriin. Anna riittävästi ylimääräistä vapaata tilaa, vähintään 14 metriä, valaistuksen ja merkintöjen osalta.
Kaivaa kalteva kuoppa kuorma-autoa varten. Normaali korkeus lastauslaiturissa, kuopan takaosassa, on tavallisesti 48 tuumaa. Säilytä kuopan kaltevuus mahdollisimman asteittain, kun monet käyttävät normaalia kuorma-autoa koko 80 jalka- pituudeltaan, jotta pystyt laskemaan 1 jalka pystysuuntaista laskua jokaista 20 jalkaa kohti. Käytä betonia tai lohkoja rinteen ja betonin tai asfaltin päällysteen reunojen muodostamiseksi kaltevuuden lattialle.
Laajenna lastauslaituri rakennuksesta. Kallistuskulma asettaa trukin yläosan lähemmäksi rakennusta kuin trukin lattia. Kuorma-autojen kuopan jyrkkä kaltevuus edellyttää lastauslaiturin pidempää laajentamista rakennuksesta. Mukana on säädettävä lastausramppi, jolla voidaan kompensoida pieniä eroja kuorma-auton lattian korkeuksissa ja puskurissa suojaamaan rakennusta kuorma-auton kosketuksesta.
Asenna ovet, joiden leveys on 8 jalkaa ja 12 jalkaa 6 tuumaa, lastausaseman aukkoihin. Tämä koko mahtuu koko oven takaosassa. Yleisimmin käytetään liukuovia. Lisää sään tiivistys oven ympärille.
vinkkejä
-
Varmista, että kaikki lattiapinnat ovat luistamattomia ja kykenevät tukemaan kuljetettavan rahdin painoa sekä kaikkia käytettyjä trukkeja tai muita laitteita. Noudata kaikkia rinteitä, portaita ja lastauslaitetta koskevia turvallisuusmääräyksiä.
