Mailin järjestäminen
Postin kiireinen päivä alkaa postitoimistossa useita tunteja ennen postin lähettämistä. Jokainen postimies on vastuussa satojen kappaleiden saamisesta, lajittelusta ja järjestämisestä. Tämä vaihtelee 500–1000 nimestä ja osoitteesta muistettavaksi. He käyttävät pientä kennoa, jota kutsutaan "koteloksi". Se on paikalla jokaisen osoitteen postissa. Se on yleensä kaksi tai kolme sivua, joissa on useita pieniä pidikkeitä. Osa tästä postista on jo lajiteltu koneiden mukaan siinä järjestyksessä kuin se on toimitettu, mutta se on vielä järjestettävä ja sijoitettava toimitettaviin tiloihin. Jokainen kirje, paketti ja jopa kaikki roskapostit on valmisteltava toimitusta varten. Kun kaikki on kunnossa, se täytyy ottaa pois ja laittaa astioihin. Kaikki kohteet, jotka on skannattava, välitettävä, pidätettävä, palautettava tai joita on käsitelty väärin, on hoidettava asianmukaisesti. USPS: ssä (United State Postal Service) on tiukat käytännöt, joita on noudatettava postinkäsittelyssä.
Mailin pakkaus
Kaikki järjestetty posti on sijoitettava ajoneuvoon toimitettavaksi. Se on asetettava täsmälliseen järjestykseen, jota se tarvitsee. Tämä on erittäin rasittava toiminta, kun otetaan huomioon se, että postin määrä on suuri. Joillakin postilaatikoilla on postitoimiston tarjoamat ajoneuvot, mutta monet käyttävät omia. Postitiloihin toimitettava posti pakataan eri tavalla kuin postilaatikoihin sijoitettu posti. Postimiehen on pakattava ajoneuvonsa asianmukaisesti ja turvallisesti ja olemaan poissa postilaitoksesta tietyn ajan.
Mailin toimittaminen postitiloihin
Postitilaan lähetetty posti puretaan ja sijoitetaan huoneeseen. Huoneen laatikoissa on nimet ja numerot sisäpuolella, jotta postimies voi käyttää sitä. Posti asetetaan postilaatikoihin järjestyksessä. Kaikki liian suuret paketit tai allekirjoituksia tarvitsevat kohteet toimitetaan osoitettuun osoitteeseen. Joissakin huoneissa on suuret laatikot pakettien sijoittamiseksi sisään. Vastaanottajalle annetaan sitten avain avaamaan paketit. Kaikki kohteet, jotka on lähetettävä tai palautettava, palautetaan postitoimistoon. Yleensä lähtevä postilaatikko tulee ottaa vastaan ennen kuin palataan postitoimistoon.
Mailin lähettäminen postilaatikoihin
Postimies ajaa ajoneuvoaan postin reitille. Niiden on pysähdyttävä jokaiseen laatikkoon, jossa on postia tai jotka tarvitsevat postia. Se on erittäin vaarallista, kun laatikot sijaitsevat vilkkailla teillä. Posti asetetaan tavallisesti suureen määrään säiliöitä ja pinotaan ajoneuvoon tarvittavassa järjestyksessä. Kun säiliöt tyhjennetään, uusia käytetään. Postimies ajaa yleensä ajoneuvon oikealta puolelta helpommin käsiksi postilaatikoihin. Tietyt reitit, joita postimiehen on noudatettava, alkaa ja päättyy postitoimistoon.
Työpäivän loppu
Kun lentoyhtiöt palaavat postitoimistoon, heillä on vielä paljon tehtävää. Kaikki vastaanottamansa postilähetykset on asetettava postinkuljetusajoneuvojen nostamiseen. Kaikki "vastuulliset" postituotteet (rekisteröidyt, sertifioidut ja vastaavat) on palautettava oikeaan säilytyspaikkaan. Kaikki tarvittavat paperityöt voidaan tehdä nyt tai aamulla. Tämä sisältää eteenpäin, pitoon, osoitteen muutokset, uudet osoitteet, reitin muutokset ja muut. On todennäköisimmin postia, joka toimitettiin postitoimistoon päivän aikana ja joka on sijoitettava kuljettajan tapauksessa toimitettavaksi aamulla.
