Siirtohinnoittelu on hinta, joka maksetaan yhdeltä yritykseltä toiselle tuotteesta tai palvelusta, kun molemmat ovat omistuksessa ja raportoivat samalle emoyhtiölle. Siirron hinnoittelupolitiikka määrittelee näiden kahden yrityksen lähestymistavan määritettäessä tuotteen tai palvelun hintaa. Yritykset sisältävät erilaisia siirtohinnoittelupolitiikkoja eri tavoitteiden saavuttamiseksi.
Ulkoinen markkinahinta
Jotkut yritykset käyttävät siirtohinnoittelupolitiikkaa, joka sisältää kaikkien yritysten välisten liiketoimien ulkoisen markkinahinnan. Laivayhtiö veloittaa vastaanottavalta laitokselta saman hinnan, jota se veloittaa asiakkailta organisaation ulkopuolella. Jos vastaanottava yritys pystyy hankkimaan saman tuotteen tai palvelun halvemmalla kuin organisaation ulkopuolella, sitä kannustetaan tekemään niin. Tämän politiikan etuna on, että kaikki tapahtumat tapahtuvat korkeammalla markkinahinnalla, jolloin yritys voi maksimoida voiton. Tämän politiikan haittana on, että yritys menettää laadunvalvontaa ostettaessa yrityksen ulkopuolelta.
Maksuosuuden marginaali
Yritykset, jotka edistävät maksumarginaalin lähestymistapaa siirtohinnoittelupolitiikassaan, jakavat lopputuotteen maksumarginaalin kaikkien osallistuvien toimintojen kanssa. Kun yritys myy lopputuotteen asiakkaalle, yhtiö määrittää kyseisen tuotteen maksuosuuden prosenttiosuuden. Kukin osallistuva laitos määrittää komponentin kustannukset ja soveltaa samaa osuuden marginaalia. Kustannukset plus maksumarginaali vastaavat komponentin siirtohintaa. Tämän politiikan etuna on, että maksumarginaali jaetaan tasaisesti kaikkien tilojen kesken. Haittapuolena on, että siirtohinta ei ehkä ole tiedossa, ennen kuin tuote myydään lopulliselle asiakkaalle.
Kustannus-plus-lähestymistapa
Yritykset, jotka sisällyttävät siirtohinnoittelupolitiikan kustannus-plus-lähestymistapaan, tarjoavat varustamolle mahdollisuuden korvata kustannukset ja lisämäärän, joka edistää kyseisen sivuston voittoja. Laivayhtiö laskee kustannuksensa ja lisää ennalta määrätyn prosenttiosuuden kyseisestä kustannuksesta. Tämän käytännön etuna on, että laskenta on helppoa. Haittana on se, että varustamolla ei ole kannustimia hallita kustannuksiaan.
Neuvoteltu siirtohinta
Neuvottelujen mukaisen siirtohinnoittelupolitiikan käyttäminen antaa jokaiselle laitokselle jonkin verran liikkumavaraa määritettäessä yritysten välisiin siirtoihin käytettävää hintaa. Laivayhtiö määrittelee alimman hinnan laskemalla sen tuotekustannukset. Vastaanottava laitos määrittää korkeimman hinnan tutkimalla, mitä se voi maksaa samankaltaisesta tuotteesta yrityksen ulkopuolella. Kummankin yrityksen johtajat tapaavat ja neuvottelevat hinnan keskellä. Tämän politiikan etuna on, että molemmat yritykset tuntevat omistusoikeuden hinnoittelupäätökseen. Haittapuolena on, että valvonta on kahdella johtajalla, ei emoyhtiöllä.
