Mitkä ovat IATAn tärkeimmät tavoitteet?

Sisällysluettelo:

Anonim

Kansainvälinen lentomatkustajaliitto on useiden lentoyhtiöiden perustama kansainvälinen kauppajärjestö. Se perustettiin Havanaan, Kuubaan, vuonna 1945, mutta nyt sen pääkonttori sijaitsee Kanadassa Montrealissa. Se edustaa yli 230 eri lentoyhtiötä, jotka muodostavat noin 93 prosenttia koko lentoliikenteestä. IATA: n tehtävänä on "edustaa, johtaa ja palvella lentoteollisuutta."

Edustaa teollisuutta

Yksi IATA: n tavoitteista on auttaa päätöksentekijöitä saamaan tietoa ja ymmärtämään enemmän teollisuudesta lisäämällä tietoisuutta ilmailun panoksesta eri maiden ja maailman talouksiin. IATA nostaa lentoyhtiöiden syyt maailmanlaajuisesti ja taistelee heidän tapauksessaan, kun maksut tai verot ovat kohtuuttoman korkeita, ja pyrkii tukemaan lentoyhtiöiden määräyksiä.

Johtava teollisuus

Teollisuuden johtajana IATA pyrkii auttamaan lentoyhtiöitä yksinkertaistamaan järjestelmiä ja prosesseja ja palvelemaan matkustajia paremmin ja samalla vähentämään kustannuksia ja lisäämällä niiden tehokkuutta. Sen "Yksinkertaistaminen liiketoiminnassa" -aloitteen arvioidaan säästävän maailman lentoliikennealan vuosittain 18,1 miljardia dollaria. IATA: n operatiivisen turvallisuuden tarkastusohjelmassa arvioidaan lentoyhtiöiden operatiivista johtamista ja valvontajärjestelmää.

Palvelemme teollisuutta

IATA työskentelee yhdessä jäsentensä lentoyhtiöiden kanssa, jotta varmistetaan tavaroiden ja palvelujen helppo kuljetus ja siirto eri lentoyhtiöissä ja eri puolilla maailmaa ja varmistetaan, että ne liikkuvat helposti matkustamalla samassa lentoyhtiössä sijaitsevassa maassa. Se auttaa myös lentoyhtiöitä kouluttamaan henkilöstöä, tarjoamaan konsultointia ja julkaisemaan julkaisuja, jotka tarjoavat vastaavaa tukea.

Visio 2050

IATAn Visio 2050 on pitkän aikavälin suunnitelma ilmailuteollisuudelle. Ohjelman päätavoitteena on järjestelmien kehittäminen paremman voiton tuottamiseksi, kestävien teknologioiden kehittämiseksi, kuluttajien tarpeiden täyttämiseksi ja riittävän infrastruktuurin varmistamiseksi vaatimusten tukemiseksi (arvioidaan, että vuoteen 2050 mennessä matkustajien vuotuinen määrä) on 16 miljardia euroa ja rahtia on 400 miljoonaa tonnia vuodessa).