Lentoliikenne on voimakkaasti kilpailukykyinen. Maailmantalouden laskusuhdanne loi kukoistavat markkinat edullisille lentoyhtiöille, jotka painostivat enemmän lentoyhtiöitä etsimään uusia strategioita palvelunsa erottamiseksi. Tämä on johtanut siihen, että lentoyhtiöt ovat yhdistäneet neljä pääliiketoimintamallia.
No-Frills Airlines
Matkustajat ovat erittäin herkkiä kustannuksille, erityisesti lyhyille lennoille. Ei-frill-lentoyhtiöt voivat tarjota erittäin alhaiset hinnat poistamalla tarpeettomat ylellisyydet, kuten lento-ateriat tai business-luokan istuimet. Koska useimmissa keskuksissa on suuria ruuhkia, halpalentoyhtiöt voivat myös ottaa halvemmat myöhäisillan ja varhain aamun lähtöpaikat kulujen laskemiseksi edelleen.
Network Airlines
Verkon lentoyhtiöt ja kuljetusliikenteen harjoittajat noudattavat perinteisempää strategiaa, joka tarjoaa mukavat lennot, joissa on suhteellisen korkeatasoinen palvelu. Mitä asiakkaan arvo lentoyhtiössä riippuu merkittävästi lennon pituudesta, ja päälinja-autoliikenteen harjoittajat voidaan pitää parempana ehdotuksena kaukoliikenteelle. Verkkoyhtiöt, jotka päättävät alentaa kustannuksia vähentämällä lentojen mukaisten mukavuuksien ja palvelun laatua, vaarantuvat, että ne jäävät erottamattomaan keskialueeseen. Samanaikaisesti kustannussäästöjä voidaan saavuttaa parantamalla prosesseja ja logistiikkaa. Esimerkiksi keskus- ja puhesysteemissä pienempien lentoasemien palvelut syötetään keskitetylle keskusyksikölle, mikä lisää kattavuutta ja istuinten käyttöä samalla, kun kustannukset pysyvät alhaisina.
Alueelliset lentoyhtiöt
Alueelliset lentoyhtiöt voivat kilpailla tarjoamalla palveluita alueilla, joilla ei ole riittävästi kysyntää houkutella palvelua suurimmilta verkkoilta tai ilman lentoyhtiöitä. Nämä lentoliikenteen harjoittajat käyttävät lyhyempiä sektoreita käyttäen pienikapasiteettisia lentokoneita. Ne voivat joko toimittaa matkustajia suurten lentoyhtiöiden keskuksiin tai lentää päämarkkinoilla aikoina ja päivinä, joissa kysyntä ei takaa suurten lentoyhtiöiden liikennöimien lentokoneiden käyttöä.
Charter Airlines
Peruskirjan lentoyhtiöt pyrkivät erottamaan vertikaalisen integraatiostrategian avulla. Niiden edulliset lennot on integroitu ketjuun, joka sisältää matkatoimistot, hotellit ja maaliikenteen tarjoajat. Vaikka jotkut voivat kilpailla suoraan halpalentoyhtiöiden kanssa, useimmat käyttävät vertikaalista integroitumistaan kysynnän tuottamiseen alueilla, joilla vain istuimet eivät ole kilpailukykyisiä.
